普洱起重机维修-现松工程机械维修(推荐商家)

双梁桥式起重机是常用的起重机之一，是一种起重设备，使用方便，在室内外均可以使用，在铁路交通、港口码头以及物流周转等场所应用为广泛，我们来谈谈关于它的分类、安全检查规范以及操作规程。

一、分类

双梁桥式起重机可分为LH型电动葫芦双梁起重机、5—10吨双梁抓斗门式起重机、QD型双梁桥式起重机。

二、安全检查规范

1.起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。

2.各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，普洱起重机维修，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。

三、操作规程

1.工作前

(1)对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。

(2)操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。

2.工作中

(1)每班次起吊重物时(或负荷达到重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

(2)操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警，为：

a.起升、降落重物；开动大、小车行驶时；

b.起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

c.起重机行驶接近跨内另一起重机时；

d.吊运重物接近人员时。

(3)操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。

(4)工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。

(5)起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。

(6)有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。

(7)两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。

(8)不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

3.工作后

(1)将吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。

(2)进行日常维护***。

(3)做好交接班工作。

在吊装设备中，主要承受力的部件就是安全绳，因此，它的质量是至关重要的。在选择吊装设备安全绳的时候，一定要保证安全绳具备一些基本的要素，主要有以下几点：

1、必须有足够的强度来承受***掉下时的冲击力，万一有事故发生，也不至于危及到人员的生命安全。

2、可防止***坠落到能致伤的某一限度。就是说，单梁起重机维修，吊装设备***由高处向下坠落时，如超过某一限度，即使把人用绳拉住，但因所受的冲击力太大，也会使***内脏损伤而。为此，绳的长度不能太长，要有一定的限度。

3、强度方面符合两个强度指标，抗拉强度和抗冲击强度。吊装标准要求安全带及其串件的抗拉强度，必须大于***重量向坠落方向造成的纵向拉力。

抗冲击强度方面要求安全绳及配件的抗冲击强度，必须能承受***向坠落方向坠落造成的冲击力。通常，冲击力的大小，主要由坠落者的体重和坠落距离决定，坠落距离与安全绳挂绳的长度有密切关系。挂绳长，冲击距离大，冲击力也越大。***受九百千克冲击力就要受伤。因此，安全绳挂绳长度，在保证操作活动的前提下，轻小型起重机维修，要限制在短的范围内。

标准根据各种不同用途将安全绳的绳长分别定为零点五到三米之间。吊装如高空悬挂安全带，绳长三米，将八十四千克的重物坠落，其冲击负荷可达六点五牛，距致伤冲击力尚差三分之一左右，可确保安全。

不要小看了这样一根绳，它的质量、使用是否达标关系到人员的安全问题。

1 起重机本身的因素

1.1金属结构部分

1.1. 1起重机臂杆不直。一般臂杆的直线度应控制在臂杆长度的1/500之内。

1.1. 2起重机塔身轴线与基准面间垂直度有误差。垂直度误差不应超过0.3

1.1. 3起重臂轴线对理论位置的偏移量不能过大，一般不大于起重臂长度的1/1000。

1.1. 4联接螺栓或铆钉不能有松动。

1.2传动部分

1.2.1起升电动机及制动器要稳定可靠，塔式起重机维修，使制动过程平稳无大冲击；吊重在空中停止后重新慢速起升时不允许有瞬时下滑现象。

1.2.2起重机回转机构应平稳灵活；起重机不工作时，遇中等以上风力时起重臂应能自由回转。

1.2.3起重机行走部分前后轴不平行，轮距不等容易造成车轮脱轨，前后轴不平行度和轮距误差均不应起过5mm。

　　1.3 吊重部分

　　1.3.1起吊钢丝绳不能有锈迹和断丝现象；吊钩表面不能有裂纹。

　　1.3.2起升滑轮组要运转灵活，无卡塞现象。

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