现代挖掘机维修优选企业

油封有损坏的油缸，温度会比没有损坏的高，用手触摸可以判别到。另一个方法是把2个缸筒都放下，把2个缸筒小腔上的油管拆下，然后由大腔进油。当活塞走到极点时，好缸筒的油管头会停止出油，而油封已损坏的缸筒，管头会继续有油流出。

重庆现松工程机械设备有限公司创始于2002年（前身为重庆现松工程机械），位于重庆市白市驿净龙工业园区。7．挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业证书才能驾驶挖掘机作业。是国内大型***的进口工程机械维修厂家之一。拥有国内***的液压系统调试台和电脑诊断仪。公司成立以来，以人为本的企业理念，获得了广大客户的支持与信赖。12年时间的发展已具规模、***的技术维修团队、拥有***的***维修设备是公司发展的主要动力。如今已发展成为国内大的进口工程机械维修厂家之一。

重庆现松工程机械设备有限公司拥有液压、机械、底盘、电路、钣金和喷漆等各项***技师组成的维修***。说了这么多，相信你对挖掘机的日常维护***已经心里有数了，现松工程机械希望您在今后***设备时，注意油品及滤芯的质量，让设备健康、持续、***的运营，创造更多的价值。在工程机械维修行业始终坚持品质服务、以人为本的企业精神，为用户提供***服务。本公司现有正式员工近五十余人，主要分为维修部、配件部、市场部、***部等职能部门。是何故障使挖土机不能直线行走?

一般是两侧进入油马达的油压大小不同所致，油压大的一侧，自然就走得快。5、定期***的内容（1）新机工作250H后就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯。检查时可用2只油压表分别装在两侧行走油马达的测压口上，如果压力差较大，可在安全阀上将压力小的一侧调高一点。如果压力两侧都一样，那就是两个柱塞泵送出的油流量大小不同(如何调整泵流量，在第2部分专门介绍)。如果是3型和5型机不能走直线，应检查其直线控制阀。

35、为何挖掘机在斜坡不能停住?

一般情况挖掘机在斜坡都能停住，因为挖掘机行走泵本身带有制动装置，只要不给液

压马达供油，制动装置就起制动的作用，而且在系统中还有一对往复阀分别安装在2个马达回路中。4、摸“摸”就是利用灵敏的手指触觉，检查压系统的管路或元件是否发生振动、冲击和油液温升异常等故障。液压油P在进入行走马达前，有一路油***入往复阀的A端，使往复阀往B移位；压力油P有一路油经来往复阀到达制动滑阀，制动滑阀向弹簧方向移位，使液压油到马达制动装置，马达开始转动。而制动装置也松闸，也几乎是同步的。当向马达供油停止时，往复阀和制动阀均自动复位，马达同时制动闸制动，往复阀又断了管路中油的流动。由于油不能流动，往复阀也起制动作用。挖土机在斜坡停不住，就一定要检查往复阀的泄漏情况。

PCA00-3挖土机为何没有快速挡?

变速滑阀的控制油是从控制泵来的，在驾驶室里有控制快慢的电磁开关，控制油要经过这个开关控制的电磁阀才能到变速滑阀。从购机时间、10000小时期间使用出现的问题、现代R130LC-5挖掘机性能等等分别做了详细阐述。如果电磁阀坏了，就不能变速。当打开快挡时，2位4通电磁阀右移，控制油经电磁阀到达滑阀下端，滑阀上移，进入伺服阀上腔的高压油被切断，在此同时电磁阀来的控制油也进入伺服阀的下腔，把伺服阀活塞上推，使马达变量。

一、挖掘机变速箱故障原因有：

(1)活塞环胀死;

(2)离合器摩擦片烧毁;

(3)离合器回位弹簧失效或损坏;

(4)回油管路堵塞。

二、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：

(1)日立挖掘机故障维修摩擦片磨损严重，间隙过大;

(2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降;

(3)换挡操纵阀管路堵塞;

(4)切断阀不能回位;

(5)变速阀***弹簧疲劳或折断，钢球跳动;

(6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使***严重。

日立挖掘机维修

三、挖掘机故障操纵压力过低。原因有：

(1)变速箱油底壳油量不足;

(2)主油道漏油;

(3)变速箱滤清器堵塞;

(4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏;

(5)变速箱调压阀压力调整不当;

(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。

四、日立挖掘机故障维修变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：

(1)换挡操纵阀***装置失灵，引起失灵的主要原因是***钢球磨损严重，或弹簧失效;

(2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。日立挖掘机憋机熄火的原因 现松挖掘机故障维修分享

1 液压大泵故障.

2 挖掘机两个阀的问题.

3 液压泵调节器变量乱也会挖掘机憋机熄火故障.

4电磁阀的合流阀是否被卡滞.

5 重庆日立挖掘机维修液压油多了也会挖掘机憋机熄火故障.

6燃油供给不畅造成的,检查油道是否有堵塞和漏气现象.

7 电路有问题.

8检查下柴虑看看是不是堵了,如果没有看看进起系统.

9 发动机有问题.

10 燃油管路中有水.

11有空气进入燃油管了也会挖掘机憋机熄火故障.

12重庆挖掘机修理厂挖掘机气栓供油不畅导致发动机熄火.

13致发动机功率不足难达到液压泵所需要的功率.

14液压部分式有阀杆卡死也会挖掘机憋机熄火故障.

15阀杆动作不流畅导致液压部分功率大于发动机输出功率所以发动机会熄火.

尽量避免日立挖掘机涉水行走，必须涉水行走时应先考察水下地面状况，且水面不宜超过支重轮的上边缘。原因：更换手柄油封时，下侧的小芯掉在下面，没在阀杆的孔内，在现场用长、粗相差不大的铁丝替代，试车，OK。挖掘机液压系统的常见故障之一就是油温过高，这也是让众多挖掘机用户为的问题之一，主要是由于它分析解决起来比较麻烦。现在我们以XEM220LC型液压挖掘机为例，进行系统分析，并提供解决方案。通常情况下，经过以下改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8°C下降到1-2°C。

（1）发动机的风道安排不合理，日立挖掘机油温故障原因分析主要表现在以下几个方面：

A、日立挖掘机故障 表现：液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。调压阀检查完毕可装机进行调试，如果控制泵压力仍然达不到规定的数值，可以判断是控制泵已损坏。解决方案：通过增加隔热板来改善。B、表现：散热器进风量不够。解决方案：在侧门上开一些长槽孔来增加进风量C、表现：散热器与发动机之间没有进行有效的密封，四周存有空隙，日立挖掘机油温高故障维修加上配重块的前面是凹面致使热风形成涡流，造成散热效果差。解决方案：在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封；将配重块前面由凹面改为平面。

（2）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。

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（3）日立挖掘机故障 液压油牌号选用不当或油质差。液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。

（4）热回油路上的单向阀失灵。现松工程机械何师傅对一台工作时长10000小时的现代R130LC-5挖掘机做了评测。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。

（5）现松工程机械维修散热器的散热效率低。将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C，效果非常明显。重庆綦江日立挖掘机单边行走无力故障是什么原因？

挖掘机单边行走有一个无力重庆日立挖掘机行走无力故障 原因：

1 先导压力可能不够。

2 中心油封有磨损了内漏。

3 液压泵的LS阀有磨损了。

4 分配阀的阀孔有间隙或内泄也会造成挖掘机单边行走有一个无力现象。

5 液压泵磨损或压力不够也会导致挖掘机单边行走有一个无力的故障。 挖掘机单边行走有一个无力[单一动作没劲]故障维修方法：