塔式起重机维修服务至上 现松工程机械维修

在安装起重机前，先要安装起重机轨道，由于轨道是一个基座，因此它的安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。轨道的安装要充分考虑现场使用环境的地质和它的承载能力，同时轨道要有良好的接地线，以保证用电安全。一般的安装方法如下：

1、起重机钢轨的顶部是凸状的，底部是具有一定宽度的平板，这就增加了与基础的接触面。轨道的截面多为工字形，具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨，由于对车轮磨损大，冶金起重机一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。

2、起重机轨道接头接缝一般为一到两毫米，在寒冷地区或安装时气温低于常年使用气温且相差在二十摄氏度以上时，应考虑温度补偿缝隙，取四到六毫米为宜。轨道的接头可为直头，也可制成四十五度角的斜接头，斜接头可使车轮在接头处平稳过渡。

接头处两轨道横向错位和高低差均不得大于一毫米。焊接轨道接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰、轨头，逐层逐道进行堆焊，修补周围。焊接其轨道接头时，设置临时卡具固定钢轨，以便焊接。

3、在进行焊接时，其在施焊轨底的每层焊波时，应使用一根焊条焊完，中间避免接用焊条而断弧，前后两层焊波的施焊方向应相反。每个轨道接头的焊接工作应连续进行。以使轨端头保持在较高温度下焊接。

4、在焊接后，当消除应力热处理后尚未冷却前，须防雨水等淋湿；烧热的紫铜板可以取下沾水冷却，以便于下次再用。当焊接凸起过大时,用砂轮磨光机进行打磨处理，直到与轨头齐平，将表面磨光。

5、轨道的间距应根据门吊跨度尺寸来辅设。轨道纵坡不允许大于百分之一，超过此值时应对大车驱动功率及整机稳定性进行检测，不符合要求应对轨道坡度进行修正，满足此要求后方可投入使用。

塔式起重机必须具有一些限位装置，才能安全的进行作业。具有有以下几种限位装置：

1、起重量限制器

就是超载限位器，是一种能保护起重机不超负荷运行的装置。当起重机吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。

2、力矩限制器

对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的***。有了力矩限制器，在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器分为有电子式、机械式和复合式三种。

3、高度限制器

这种装置一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

4、行程限制器

可以防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的***装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。2、在安装过程中，一旦出现现问题应及时采取措施，处理后再继续起吊，避免出现安全事故。

5、幅度限制器

主要是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅电机停车，达到限位的作用。

起重机在工业制造业运用广泛，起重机也分很多种类。重庆起重为大家介绍一下单梁起重机的一些参数。

　　单梁起重机的性能可利用各种技术参数来表示,其主要参数有:

　　外形尺寸:即单梁起重机的大长度、宽度和高度.

　　起升高度:是指单梁起重机工作场地的地面或单梁起重机走行轨道的顶面至吊勾中心的高位置之间的距离.

　　起重量:是指单梁起重机在正常工作条件下,所能起升货物的大重量.对于一般单梁起重机的吊钩重量可忽略不计,当使用抓斗、电磁盘等取物装置时,其本身重量应包括在单梁起重机的起重量之内.

　　起升速度:是指被起升货物在单位时间内垂直位移的距离,以米/分表示.

　　起重小车走行速度:在单位时间内起重小车的走行距离,以米/分表示.

　　旋转速度:是指旋转起重机在单位时间内回转的转数,以转/分表示.

　　单梁起重机的走行速度:是指单梁起重机在单位时间内走行距离,以米/分或公里/小时表示.

　　自重(或轮压):为不带附属工具、燃料、润滑材料、水和人员,并无负载时的单梁起重机本身重量.或者以每一走行轮所承担的重量或压力来表示.

　　跨度或幅度:跨度是指桥式类型起重机两根走行轨道中心线之间的距离;而幅度是指旋转起重机吊钩垂直中心线至旋转中心轴之间的水平距离.它们都是说明单梁起重机工作范围的参数.

　　介绍了这么多，大家也应该了解了。有需要这方面服务的朋友可以联系我们重庆起重设备有限公司。