徐工挖掘机维修值得信赖

问

“问”就是向操作手询问故障机器的基本情况。在机器日常工作中我们可以发现，有内泄漏的机器，噪音都比较大，温度升高快。主要了解机器有哪些异常现象；故障是突发的还是渐发的；使用中是否存在违规操作，维修***情况；液压油牌号是否正确及更换的情况；故障发生的时机，即是在工作开始时还是在作业一段时间后才出现的，等等。获得这些信息后，即可基本确定该液压系统所出现故障的特点。一般来说，突发性故障，

大多是因液压油过脏或弹簧折断造成阀封闭不严引起的；渐发性故障，则多数是因元件磨损严重或橡胶密封、管件老化而出现的。

如挖掘机开始工作时正常，但工作一段时间后出现动作变慢并伴随着噪声和油温升高(油温表指示数大于75°C)的现象时，在排除非油量不足、高温环境不长时间大负荷作业、冷油器散热片污垢太多和风扇胶带打滑等原因外，则可能是泵或阀内漏造成的。钻机维修系列：古河、阿特拉斯、英格索兰、汤姆洛克、山特维克等各型号机型维修。例如，一台挖掘机，起初先导操纵压力正常，不久后其值下降。检查结果是，因先导泵的橡胶进油管受热折瘪，致使进油受阻造成的。

2、看

“看”就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释放水箱内部压力，然后才能放水。如油箱内的油量是否符合要求，有无气泡和变色现象(机器的噪声、振动和爬行等常与油液中大量气泡有关)；密封部位和管街头等处的漏油情况；压力表和油温表在工作中指示值的变化；故障部位有无损伤、连接渐脱落和固定件松动的现象。当出现液压油外漏的故障时，在排除紧固螺栓扭力不足或不均匀后，在更换可能已严重磨损或损坏的油封前，还应检查其压力是否超限。安装油封时，应检验油封型号和质量，并做到准确装配。

3、听

“听”就是用耳朵检查液压系统有无异常响声。更换滤芯时，应检查是否有金属附在旧滤芯上，如发现有金属颗粒奕及时诊断和采取改善措施。正常的机器运转声响有一定的节奏和音律，并保持稳定。因此，熟悉和掌握这些规律，并保持稳定。因此，熟悉和掌握这些规律，就能准确地诊断出液压系统是否工作正常；同时，根据节奏和音律的变化情况，以及不正常声音产生的部件，就可确定故障发生的部件，就可确定故障发生的部位和损伤程度。

如高音刺耳的啸叫声，通常是吸进了空气；液压泵的“喳喳”或“咯咯”声，往往是泵轴或轴承损坏；换向阀发出“哧哧”的声音，是阀杆开度不足；粗沉的“嗒嗒”声，可能是过载阀过载的声音。4、摸“摸”就是利用灵敏的手指触觉，检查压系统的管路或元件是否发生振动、冲击和油液温升异常等故障。若是气蚀声，则可能是滤油器被污物堵塞、液压泵吸油管松动或油箱油面太低等。

4、摸

“摸”就是利用灵敏的手指触觉，检查压系统的管路或元件是否发生振动、冲击和油液温升异常等故障。油泥一般是由于燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱的机油中,然后与零件磨损产生的金属(Metal)粉末混在了共同,慢慢积累,然后就形成了油泥。如用手触摸泵壳或液压件，跟据冷热程度就可判断出液压系统是否有异常温升，并判明温升原因及部位。若泵壳过热，则说明泵内泄严重或吸进了空气。若感觉振动异常，可能是回转部件安装平衡不好、紧固螺钉松动或系统内有气体等故障。

5、试

“试”就是操作一下机器液压系统的执行元件，从其工作情况判定故障的部位和原因。

(1)全试。5、试“试”就是操作一下机器液压系统的执行元件，从其工作情况判定故障的部位和原因。根据液压系统的设计功能，逐个做实验，以确定故障是在局部区域还是在全区域。如全机动作失灵或无力，则应首先检查先导操纵压力是否正常，离合器(连轴器)是否打滑(松脱)，发动机动力是否足够，液压油油量是否充足和液压泵进口的密封情况。如一台挖掘机地故障症状仅表现为动臂自动下降，则故障原因可能在换向阀、过载阀或液压缸的油路之中，与液压泵及主安全阀无关。

(2)交换试。当液压系统中仅出现某一回路或某一功能丧失时，可与相同(或相关)功能的油路交换，以进一步确定故障部位。如挖掘机有两个互相***的工作回路，每一个回路都有自己的一些元件，当一个回

1.发动机转速下降 首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。小松卡特上万小时故障少性能好的很多,但R130LC-5毕竟有采石场7000小时左右的炮史,2000小时的煤矿生涯,1000小时的土石方,还有现在的性能,质量不输小松卡特。

如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。

在小松系列的挖掘机中，1型、2型、3型和5型机的变量机构是一样的吗?

1型挖掘机是采用早期的PNC系统的结构相对简单一些，如果提大臂时冒黑烟，要拆下变量机构进行检查。

检查的***是活塞孔1、2、3和4内的小活塞。检查活塞是否卡住在活塞孔内。

为何上述的4根小活塞被卡住后。会使发动机负荷加重?

因为前泵的高压油和后泵的高压油都分别进人1、3孔和2、4孔，推动孔内的4根小活塞右移，小活塞右移时又推动活塞右移，活塞上的轴颈与柱塞泵摇摆架连接，从而带动摇摆架右移，摇摆架与前后泵是机械连接的，所以摇摆架右移时便带动前后泵体右摆，泵摆角减小，泵排量也小，使发动机的负荷加重。然后检查斗杆安全吸油阀后没有发现异常,检查压力补偿阀也没有发现磨损异常现象,在拆开斗杆主阀杆检查时,发现主阀杆有卡泄现象,但是处理后故障依旧存在。

经检查4根小活塞能活动，发动机仍然冒黑烟故障应如何排除?

可以把右端的调整螺丝逐渐地放松，直到能卸荷为止。

小松PC300-3型、P***00-5型挖掘机在提升大臂时。发动机冒黑烟是何原因?

是变量机构失控所致。小松3型机和5型机的变量机构比较复杂，是用OLSS系统，后期产品在系统又增加微机，称之电控OLSS系统(中文全称是开式中心负荷感应系统)。除了调整外还应检查OLSS系统是否有故障。

对缸筒进行维修时应注意什么?

除了长度一定要准确外，缸筒法兰在焊接时，法兰孔与缸筒内径的中心线一定要对准，否则会使活塞杆走偏。

斗臂下降到与地面垂直的位置时，为何会停留一会?

这是斗臂缸筒大腔供油不足所致，当斗臂降到垂直位置时，缸筒大腔已经出现缺油。维修时要检查斗臂节流阀有无装反，或者是柱塞泵流量是否足够。

PO400-3型挖掘机为何不用扳动操纵杆，斗臂也会有自动伸出的现象?

这是斗臂加速分配阀阀芯卡住在一个方向所致。PCA00-3型挖掘机斗臂分配阀阀芯有2条，一条在另一个阀组上，不容易被发现。

已经确认大臂缸筒油封有损坏，但是如何具体确认是哪一个油封?

使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准，造成发动机燃烧不良，积碳多，活塞环烧结引起拉缸。而夏季机油到了冬季后会更粘稠,这样不利于机油的流动,会导致发动机缸体内积碳过多,从而加剧机械部件的磨损。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。1、首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞。

解决方法:先清洗,清洗无用更换。

2、发动机依旧憋车,检查电脑到电磁阀的线路是否断路,检查电脑内部的D2101控制管有无损坏,若有损坏的,应检查线路是否有短路。

解决方法:更换D2101和处理短路部分。

3、观察PVC电脑的指示灯闪烁是否正常(长亮和不亮都属不正常)日立挖掘机憋车维修如果是长亮,那90%是主电脑的***处理器损坏了,不亮,要检查主电脑的10欧姆4瓦的电阻有无开路,如没有开路且电阻严重发烫,那请检查5V的外围电路。

解决方法:检查A/P/DP传感器,其中A传感器的损坏可能性比较大。

4、在电脑，日立挖掘机发动机故障电磁阀及A/P/DP传感器正常的情况下，还憋车的话，拆掉EC电脑或断开EC和PVC之间的通讯连线，如果正常了就要检查转速传感器或相关联线路是否损坏。

日立挖掘机发动机憋车处理方法：更换转速传感器或检查传感器线路。

现松机械维修厂近年常修挖机故障:挖掘机烧机油、挖掘机水温高、挖掘机车动作慢、挖掘机憋车(憋机)、挖掘机行走没力、挖掘机熄火、挖掘机启动不了、挖掘机液压油温高、挖掘机大臂没力、挖掘机行走单边、挖掘机动作慢、挖掘机冒黑烟、挖掘机冒蓝烟、挖掘机冒白烟、挖掘机掉臂、挖掘机铲斗动作慢、挖掘机发动机异响、挖掘机打不着火、挖掘机烟子大、挖掘机水温高动作慢、挖掘机大臂无法下降、挖掘机冷车启动困难、挖掘机行走憋车、挖掘机动作缓慢等常见挖掘机故障均有丰富的实践维修经验,能快速找出故障原因并修复1、首先检查二个电磁阀的电阻,无问题后对换二个高速电磁阀,发动机由憋车变为动作慢,检查电磁阀,肯定有一个电磁阀损坏或堵塞。答：定期检查整车螺丝的松动性、回转支承和行走部分的前后桥螺丝连接盘上紧牢固。

现松机械维修厂近年常修挖机故障:挖掘机烧机油、挖掘机水温高、挖掘机车动作慢、挖掘机憋车(憋机)、挖掘机行走没力、挖掘机熄火、挖掘机启动不了、挖掘机液压油温高、挖掘机大臂没力、挖掘机行走单边、挖掘机动作慢、挖掘机冒黑烟、挖掘机冒蓝烟、挖掘机冒白烟、挖掘机掉臂、挖掘机铲斗动作慢、挖掘机发动机异响、挖掘机打不着火、挖掘机烟子大、挖掘机水温高动作慢、挖掘机大臂无法下降、挖掘机冷车启动困难、挖掘机行走憋车、挖掘机动作缓慢等常见挖掘机故障均有丰富的实践维修经验,能快速找出故障原因并修复 一.日立挖掘机高温时油门加不上的故障分析：

故障现象:日立300-3挖机水温在三格以上的时候挖机会熄火,熄火后挖掘机油门加不上.