三一吊车液压维修-三一吊车维修-重庆现松 吊车维修

吊车维修的安全防范的常识一是为安全保证措施。吊车维修现场道路必须平整坚实，回填土和松软的土层都要进行处理。如土质松软时应单独铺设道路。吊车是不能停置在斜坡上也不允许车子两个边一高一低。对于绑扎构件的吊索一定要经过计算然后对所以的工具定期进行检查，如有损坏要作出鉴定。为了防吊装中吊索破断或从构件上滑脱绑扎方法应正确牢固，使起重机失重而倾翻。严禁超载吊装、禁止斜吊，因为斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，三一吊车电脑维修，甚至造成拉断绳索和翻车事故。不吊重量不明的重大构件设备。指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。

禁止在六级风的情况下进行吊装作业。

要进行安全技术管理要做到这样几点。一在施工现场从事塔吊拆装作业的单位必须要取得***承包资质。进行拆装作业人员也必须经***培训后持证上岗。二要建立高层塔吊安装、拆除施工方案二级审批制度。塔吊要以及相关的规定来进行编制装、拆方案和针对性的安全技术措施，并要由***施工单位和总承包单位技术负责人审批再由总监理工程师签字后实施。三要按已审批的高层塔吊装、拆施工方案实施。整体安装前要对基础进行验收；安装及拆卸作业前，三一吊车维修，针对的安全技术签字交底，要按照操作程序分工负责统一指挥。四是必须保证安装、拆卸过程中各种状态下塔吊的稳定性。高层塔吊附墙直件的布置和间隔，应符合说明书的规定。五高层塔吊升、降节时要严格遵守说明书规定。顶升作业应在白天进行，且过程中则要将回机械制动，要严禁塔吊回转和其他作业。而在风力四级及以上时就必须停止，在塔吊未拆卸至允许悬臂高度前，也要严禁拆卸附墙杆。六是要严格执行高层塔吊使用验收、检测管理制度。塔吊整体安装完毕，必须经总承包单位、分包单位、维修单位、安装单位共同验收，三一吊车维修电话，并委托经建设行政主管部门认可的有关定检测资质的单位进行检测。

小吊车一些常见毛病扫除、原因及扫除办法如下：

　　1.油泵不出油

　　原因：油箱油面过低、旋转方向不对，吸油管漏气，液压油太黏。扫除办法：加足油，改动泵旋转方向，消除漏气现象，换合格新油。

　　2.油泵油压或排量缺乏

　　原因：安阀失;油泵磨损严峻;齿轮磨损空隙太大。扫除办法：检修安阀各零件;修补或替换油泵;调整空隙。

　　3.油泵压力不稳定或振荡凶猛

　　原因：油液缺乏或有空气吸入;齿轮与壳体内外表有冲突。扫除办法：加油、消除漏气;替换齿轮。

　　4.液压油泵供油缺乏或断油

　　原因：泵吸油管变形，通道变小或阻塞;轴承损坏，齿轮刮泵体形成空隙过大而内漏严峻;齿轮损坏，齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损严峻或配油盘密封区密封不良。扫除办法：铲除阻塞污物，换新管;轻者替换轴承、齿轮、配对修磨柱塞偶件，严峻者换泵。

　　5.小型吊车油缸漏油

　　原因：密封圈损坏或磨损。扫除办法：替换。

　　6.小吊车油缸内腔经常发生气体

　　原因：油液中含有水分;油泵进油管接头漏气;油量缺乏。扫除办法：替换新油，消除进水毛病;旋紧接头;按规则油位向油箱加油。

　　7.小型起重机油缸动作缓慢

　　原因：油缸内有空气。扫除办法：扫除空气。

　　8.小吊车油缸动作不顺利乃至不动

　　原因：油缸油封太紧或油封蜕变。扫除办法：将油封盖调松使油不过渗漏停止，或替换油封。

可怜虫KOMATSU，50多年日本老品牌，吸收大量欧美技术，水准平均，三一吊车液压维修，动作温柔，无明显缺点，耐操.

小松进入中国市场比较早，国产件比较多.发动机是国产康明斯贴牌小松的(油耗比较大)，行走马达是上海帝人的(一般4000小时就容易出问题)，机器电器元件设计落后.优点是液压泵工作平稳，液压系统比较好.

小松吊车维修中的常见故障:

小松吊车自动熄火、小松吊车冷机大泵异响、小松吊车做动作憋车、小松吊车掉速、小松吊车冷车憋车、小松吊车无力、小松吊车空调不制冷、小松吊车冒烟、小松吊车升大臂慢、小松吊车行走憋车、小松吊车液压油温高等.

小松吊车空调不制冷维修(pc220-6为例)

原因:

1 压缩机缺氟或者是漏氟.

2 小松吊车空调压缩机电磁离合器不吸合，压缩机不工作.

3 冷凝器风扇不转，不散热.

4 压缩机磨损拉缸或者是抱死.

故障检查:

1 首先，打开空调面板A/C开关，听空调压缩机电磁离合器有'嗒嗒'吸合声，电磁压缩机可以工作;

2 查看冷凝器，发现冷凝器风扇不转动，检查冷凝器风扇接线，发现封三链接插头没连接.

3 原因;冷凝器风扇不转，线路断路.

4 维修方法;将主线束CN-M35插头与风扇电机CN-M35插头连接.

小松吊车维修—挖掘机收小臂无力(小松200-7)

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